编者按：
长三角一体化发展上升为国家战略以来，沪苏浙皖紧扣一体化和高质量两个关键词，推动科技、产业、生态、民生等各个领域一体化发展取得显著成效，而省际毗邻地区，更是持续推进跨区域协同，以创新打破藩篱，让交界地带从“边缘末梢”蝶变为一体化发展的“前沿窗口”。日前，记者走进沪苏浙皖省市交界处的部分城镇，记录这些“边城”从“物理相邻”到“化学相融”的协同共进之路，展现长三角一体化的发展成果。
昆山市花桥经济开发区光明路上，一座空中连廊连接起了两条地铁线路。 清晨7点，这条长廊上人流如织，刷卡、过闸、换乘，在上海地铁11号线与苏州地铁11号线的换乘站花桥站内，短短几分钟内，一个个跨省通勤族完成了从苏州到上海的“无感跨越”。这里是沪苏轨道交通双11号线的交汇点，也是长三角一体化生动的“微缩景观”。
花桥地铁站与上海“三件套”同框。
交通互联：从“物理相邻”到“无缝换乘”
“以前换乘要出站、再安检，拖着大行李箱很不方便。现在走无感换乘通道，一趟直达。”在花桥站，每天通勤于昆山与上海之间的张先生告诉记者。
地铁花桥站
上海轨道交通11号线2013年延伸至花桥，苏州轨道交通11号线2023年6月开通，花桥站同步启用无感换乘通道。乘客通过“苏e行”或“Metro大都会”APP开通功能后，即可在专用通道内直接步行换乘，无需二次扫码、二次安检。“这一举措极大方便了携带大件行李的乘客，也进一步优化了通勤体验。”苏州地铁花桥站值班站长王治淮介绍。
地铁花桥站站台
除了无感换乘，站内还配置了自助行李寄存、共享充电宝、共享雨伞、母婴室、爱心驿站等便民设施。更值得一提的是，花桥站还建立了沪苏跨城一体化运营协调机制——日常通过联合交接班会、通信互联互通实现信息实时共享；应急方面制定统一协同处置方案，做到人员互援、物资共享、联合演练。
“全程以信息互通、资源共用、高效联动为核心，让跨城运营更顺畅、服务更贴心、应急更稳妥，真正实现1+1＞2的协同效果。”王治淮说。
产业协同：“上海设计”与“花桥落地”的双向赋能
沿着上海轨道交通11号线东行2站，晨风时尚创意产业园在地理位置上与上海更进一步，这里集聚着沪苏两地乃至长三角的纺织服装产业链资源。
走进园区，设计师工作室、面料研发中心、品牌电商直播间一应俱全。目前，园区已入驻时尚企业、机构近150家，吸引独立设计师团队85个、设计师近300位，孵化新锐服装品牌超30个。北京冬奥会服装设计师陈鹏、王逢陈均从这里走出。
“我们就在上海边上，这是零距离的优势。”晨风时尚创意产业园副总经理张霄鹏说，“上海有设计、有品牌、有市场，我们这边有从面料、辅料到打样、生产、储运的完整供应链。设计师在这里可以像选菜单一样，选哪一项都可以。”
这种“双向赋能”模式，让“上海设计”与“花桥落地”无缝衔接。从园区到虹桥机场仅20分钟车程，园区还开通每小时一班的定制班车，直通上海，票价仅10元。
上海时装周期间，晨风时尚创意产业园举行notSHOWROOM订货会。
2024年10月起，花桥与上海时装周同步举办“花桥时尚创新大会”，目前已开展四届。“上海时装周把花桥定义为时尚合作新地标，我们跟上海是无缝衔接的。”张霄鹏说。
生态共治：吴淞江畔荒地变身“滨江公园”
花桥经济开发区与上海青浦区隔江相望，在它们的分界线——吴淞江畔，一片名为“金淞田趣园”的滨江公园正成为周边居民休闲打卡的新去处。但时光回溯，这里曾是一片荒地。
金淞田趣园风景秀丽
“实施基地原为一处荒地，表层覆土约1至2米，现状场地标高与设计地形高差较大。”昆山市水事综合管理中心花桥管理站站长张坚回忆。
2022年，吴淞江整治工程昆山段花桥先导段率先进场施工。作为国务院明确的172项重大水利工程项目之一，吴淞江整治工程竣工后将成为太湖的第三条行洪通道。而花桥率先探索“堤景融合”理念——结合吴淞江生态廊道建设，大量融入生态框砌块、生态式插板桩护岸、沿江景观步道、亲水平台等，打造蓝绿交融的生态格局。
“为提高周边小区居民的幸福感和获得感，经属地区镇、市水务局、市住建局等部门商议，结合水利工程建设，先期实施景观样板段工程。”张坚介绍。
建设中，跨省协调曾是难点。花桥通过强化协调沟通、细化供给保障、优化施工组织，先后协调属地清障和上海港航中心审批水上作业等事项，确保了工程顺利推进。截至目前，吴淞江昆山段累计完成投资34.95亿元，整体进度59%。
金淞田趣园占地9.2公顷，东西长约1.1公里，于2024年底正式对外开放，成为吴淞江整治工程第一个建成落地的示范项目。昔日“边缘末梢”的荒地，蝶变为亲水宜人的滨江空间。
“边”城的“化学相融”之路
2025年，花桥经济开发区地区生产总值达440亿元，增长5.9%，稳居全国综合实力千强镇第5位。11栋税收“亿元楼”垂直生长，沪苏轨交“双11”号线跨省通勤，晨风时尚产业园内300位设计师“上海创意、花桥转化”，金淞田趣园从荒地变身滨江公园——这些数字和场景，共同勾勒出花桥从“物理相邻”到“化学相融”的清晰轨迹。
“不破行政隶属、打破行政壁垒。”在花桥，这句口号已转化为实实在在的行动。从跨省地铁的无感换乘，到产业链的双向赋能，再到跨界河湖的协同治理，花桥正以“桥头堡”的姿态，在长三角一体化发展中闯出一条新路。
大皖新闻记者 于源绮
编辑 陶娜
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